Katup Kontrol Tekanan Tinggi Untuk Ladang Minyak
Katup Kontrol Tekanan Tinggi Untuk Ladang Minyak
Katup Kontrol Aliran Tekanan Tinggi
Katup Kontrol Tekanan Tinggi
Katup Throttle Tekanan Tinggi
Katup Pelambatan Tekanan Tinggi
Spesifikasi
| Deskripsi Singkat: | Katup tekanan tinggi dirancang untuk menangani tekanan hingga 40.000 PSI (2.758 bar) dan digunakan di pasar hulu, tengah, dan hilir minyak dan gas alam.Aplikasi di pasar ini termasuk pengujian tekanan tinggi, pemutus isolasi, dan untuk digunakan pada panel instrumentasi tekanan tinggi.Selain itu produk ini digunakan dalam industri, kelautan, pertambangan dan manufaktur otomotif.Aplikasi untuk pasar ini termasuk pengaliran air, penggunaan dalam sistem hidraulik, dan banyak lagi.Jenis valve yang ditawarkan antara lain ball valve, needle valve, manifold valve, check valve dan relief valve.Pilih katup yang memenuhi kebutuhan Anda |
| Rentang Ukuran: | 1/2 "~ 24" (50mm ~ 600mm) |
| Tekan.Kecepatan: | PN250 1500LB 2500LB |
| Koneksi Berakhir: | Flange, Butt Weld |
| Operator: | Operator: Gear, Electric, Pneumatic dll. |
| Bahan utama: | Bahan Tubuh: Baja Karbon, Baja Tahan Karat, Baja DupleksBahan Trim: LF2, F304, F304L, F316, F316L, F51, Inconel, dll. |
| Standar: | Desain: API6DTekanan dan Suhu.Rentang: ASME B16.34Inspeksi dan Pengujian: API598Flange Ends: ASME B16.5Butt Weld Ends: ASME B16.25,Aman Kebakaran: API 607 |
| Fitur Desain: | Dudukan Logam atau Dudukan LembutBlow-out Proof StemDesain Aman Anti-apiPerangkat anti-statis |
| Jenis kerja: | Dalam aplikasi pengatur tekanan, salah satu pilot tekanan kami akan memantau tekanan hulu atau hilir, dan ketika perlu melakukan penyesuaian, ia akan mengirim sinyal pneumatik ke aktuator katup untuk membuka atau menutupnya. Aliran melalui batang- katup kontrol tekanan tinggi yang dipandu berasal dari atas kursi.Katup ini menawarkan kontrol presisi dengan opsi trim Cv kecil. Aliran melalui katup kontrol tekanan tinggi yang dipandu sangkar berasal dari bawah jok.Tekanan hulu bergerak melalui dua lubang komunikasi di dalam piston.Ini menyamakan tekanan di bagian atas dan bawah piston.Ini berarti bahwa katup seimbang, jadi terlepas dari seberapa besar penurunan tekanan Anda, katup dapat dibuka atau ditutup dengan tekanan standar pasokan gas dari pilot. |
Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami